Drive-in Bios – “Adrenalin: BMW Touring Car Story”

Op 22 april 2017 organiseren de BMW E30 Club Nederland een unieke ervaring voor alle BMW liefhebbers!
Graag nodigen we alle Erkende BMW Clubs uit voor een heuse drive-in movie night op het terrein van “De Koksehoeve” in Gemert!
Iedereen is welkom, ongeacht het type wagen.

foto van BMW E30 Club Nederland.

Op een groot scherm van 14x10m en middels het flinke PA systeem kun je vanuit je eigen wagen genieten van de film “ADRENALIN: The BMW Touring Car Story”.
Dit is een documentaire over de race geschiedenis van BMW, van de jaren ’60 tot de hedendaagse racerij.

Wil je meer info over dit evenement, neem dan eens een kijkje op www.bmwe30club.nl/movienight en/of het Facebook event: https://www.facebook.com/events/133872680458686/
Toegangstickets zijn te koop in onze webshop: www.bmwe30club.nl/Webshop
Er zijn maar een beperkt aantal AUTO tickets verkrijgbaar, dus wacht niet te lang, op = op!

foto van BMW E30 Club Nederland.

BMW CLUBS INTERNATIONAL COUNCIL

Het nieuwe team BMW CLUBS INTERNATIONAL COUNCIL voor de BMW clubs.

  Ilka Huss

Teamleiterin Club und Community Management BMW Group Classic

  Martina Rößle

BMW Clubs Deutschland und Europa, Klassik- und Typenclubs, Website und Logo-Generator

  Claudia Hübner

MINI Clubs, Projektmanagement BMW Clubs

  Eva Priller

BMW Motorrad Clubs, BMW Clubs Nord- und Südamerika, Social Media

Het feest 100 jaar BMW met BCNL en BMW Nederland.

BMW 100 jaar

In mei van dit jaar werden de erkende BMW clubs uitgenodigd door de dak-organisatie BMW Clubs NL, om op zaterdag 27 augustus 2016 samen met onze importeur BMW Group Nederland bv  invulling te geven aan de viering van BMW 100 jaar.

Het thema:   “BMW The next 100 years”  stond  centraal op het terrein van BMW Driving Experience Slotemakers te Zandvoort en door de organisatoren van de BMW clubs werd een BMW 100 jaar colonne samengesteld met als thema: “BMW’s Future since 100 years, waaraan 100 BMW’s bestaande uit 27 motoren en 73 automobielen deel  hebben genomen. Deze voertuigen werden geselecteerd door de organisatoren vanuit de deelnemende BMW clubs vanaf 1930 tot heden.

 

Voorzien van een speciaal daarvoor ontworpen deelnemersschildje met uniek nummer en een gelamineerd voertuigpaspoort met daarop de nodige technische specificaties en bijzonderheden, reden de deelnemers van deze BMW 100 jaar Colonne vanaf de start en inschrijvingsplaats BMW Amsterdam aan de Pieter Braaijweg, omstreeks 11.30 uur onder begeleiding van het BMW Motorbegeleidingsteam Nederland naar Zandvoort. De weersomstandigheden waren optimaal.

Op het terrein van BMW Drivers Experience werden de deelnemers aan de colonne verwelkomd door de organisatie en hun clubleden,  waarna de opstelling voor het Concours d’Elegance kon beginnen. Hierna werd de deelnemers een lunch aangeboden. Het terrein was opgesierd met een bus met BMW Lifestyle artikelen, een Pitstopchallenge, prachtige BMW M Sport modellen, een aantal BMW’s i3 en BMW’s i8 en een Foodtruck waar vanaf 16.00 uur een door BMW gesponsorde BBQ kon worden genoten.

Centraal stond natuurlijk het zonovergoten Concours d’Elegance met daaromheen altijd weer hernieuwde kennismakingen en gezellige klets.

Een onafhankelijke jury bestaande uit Peter Haug, Directeur Marketing en de deskundigen Wim Oude Weernink en Bert Pronk van o.a. FEHAC heeft na veel wikken en wegen een keuze gemaakt.

Er werd allereerst een indeling gemaakt van de aangeboden voertuigen, te weten  Categorie 1: motorfietsen en automobielen tot 1960,  Categorie 2: van 1960 tot 1980 en Categorie 3: van 1980 tot heden.

De winnaars zijn:

Categorie 1 Motorfietsen:  1e pr. Cees Blauwendraat met BMW R51/3 zijspan, 2e pr. Gerrit van Cutsum  BMW R51/2, 3e pr. Geert Bieringa BMW R67/2.

Categorie 1 Automobielen:  1e pr. Jan Pouls BMW 502F Cabriolet, 2e pr. Ton Krenn  BMW 327 Cabriolet, 3e pr. Uli Sauer  BMW 507.

Categorie 2 Motorfietsen:  1e pr. Kees Kiebert  BMW R90 S, 2e pr. Rob Beuk BMW R75/5, 3e. pr. Dirk van Ewijk BMW R60/2 zijspan.

Categorie 2 Automobielen:  1e pr. Ronald de Beijer BMW 30CSi, 2e pr. Branko van Rijnsoever BMW 1800, 3e pr. Edwin Aarts, BMW 2002 Alpina.

Categorie 3 Motorfietsen: 1e pr. Jan van der Zee BMW R1200 C  Independent, 2e pr. Kenneth Olsson BMW R1200 S, 3e pr. Peter van Maaren R80/7.

Categorie 3 Automobielen: 1e pr. Hans Dol BMW Z1, 2e pr. Jaap Strapper BMW 528i, Emanuel Schneider BMW Alpina 3.2 Touring.

Peter Haug maakte rond 16.00 uur de winnaars bekend en samen met Gerard de Vries, ambassadeur BMW Automobielen BMW Clubs NL werden de prijzen uitgereikt. Hierna werd door Gerhard de Vries een aantal prachtige door BMW ter beschikking gestelde prijzen verloot, waaronder een weekend BMW Cabrio rijden, een BMW kinderfiets, enige BMW speelauto’s, prachtige modelauto’s, etc….

De heerlijke BBQ ging er daarna goed in bij de deelnemers en aanwezige clubleden. Om 18.00 uur was het feest ten einde en toog iedereen huiswaarts.

Een prachtige onvergetelijke BMW dag  met dank aan BMW Group Nederland bv, BMW Amsterdam, BMW Drivers Experience Zandvoort, actieve clubleden en vrijwilligers.

 

Kijk hier voor foto’s

Met dank aan BMW Nederland.

Duizend klassiekers op het BMW Festival in München.

BMW vierde afgelopen weekend zijn verjaardag met een speciaal BMW Festival. Niet alleen trad Simply Red er op, ook waren er ruim 800 klassiekers uit zo’n 30 landen, waaronder natuurlijk Nederland.

Als klassiekerliefhebber kan het je bijna niet ontgaan zijn dat BMW dit jaar zijn eeuwfeest viert. Op allerlei evenementen wordt bij het jubileum stilgestaan, van InterClassics tot het Goodwood Festival of Speed, en niet te vergeten natuurlijk bij deHistoric Grand Prix op Zandvoort. Toch hoor je als merk natuurlijk ook zelf een feestje te organiseren om je verjaardag te vieren. Dat deed BMW dan ook — met succes!
Op het BMW Festival dat voor de gelegenheid werd georganiseerd, waren namelijk zo’n 1.000 klassieke BMW’s aanwezig. Ze waren van leden van BMW-clubs uit meer dan 30 landen. Voor clubs uit Italië, Oostenrijk of Zwitserland valt de afstand natuurlijk wel mee, maar er waren ook BMW-liefhebbers die een grotere afstand af hadden gelegd, bijvoorbeeld uit de Verenigde Staten. Er waren ook clubs uit minder voor de hand liggende landen, zoals de BMW Club Moldova. Andrei Canter vertelt: ‘We zijn hier gewoon naar toe komen rijden met onze klassiekers. In mijn geval is dat een 520 van de eerste generatie, een E12. Hij was Taiga grün en dat is ‘ie nog steeds, alleen het overspuiten had misschien wat beter gekund. Daarom heb ik mijn auto vandaag laten beschilderen door kinderen, als herinnering aan deze dag. Voor mij had er nog veel meer verf op gemogen, maar ja, ik moet ook door de ramen kunnen kijken natuurlijk.”

bmw-festival-muenchen-2016-6646

Uiteraard waren er ook Nederlandse BMW-clubs, namelijk de BMW Clubs Nederland (dak organisatie), de BMW Coupé Club Nederland en de BMW Klassieke Autoclub Nederland. Marcel Winkelman van de laatstgenoemde club: “Zoveel klassieke BMW’s bij elkaar, dat wilden we natuurlijk niet missen. De echte oudjes zijn weliswaar op een aanhanger hierheen gekomen, maar de meeste auto’s hebben gewoon gereden. Alleen dat is al een feestje met die klassieke BMW’s, maar het is ook geweldig om hier al die klassieke BMW’s te zien. En het is natuurlijk goed voor de contacten van de club.”
Daarnaast was er nóg een Nederlands tintje, want ook voormalig BMW-ontwerper Harm Lagaaij was van de partij. Misschien is het wel daarom dat de rijen met Z1’s, de enige productieauto waarvoor hij verantwoordelijk was bij het merk, eindeloos leken.

Natuurlijk was er meer te doen dan tussen de clubauto’s door slenteren. ’s Avonds was er in het Olympiastadion een feestprogramma waar onder meer Simply Red optrad. In die show hadden auto’s overigens ook een flink aandeel, van een Dixi tot de 507 van Elvis. Daarnaast konden bezoekers in BMW Welt een blik in de toekomst werpen, want daar was de Vision Next 100 te zien. In het BMW Museum kon je naar de expositie 100 Meisterstücke, terwijl BMW Group Classic de deuren van het nieuwe hoofdkantoor opende. De presentatie van een nieuw model had het misschien afgemaakt, maar toch: autofabrikanten, je verjaardag vieren, zo doe je dat!

THE NEXT 100 YEARS. BMW FESTIVAL, Olympiastadion, 10.09.2016

Klik hier voor meer foto’s

Met dank aan   Oldtimers in Auto Motor Klassiek

BMW’s Future since 100 years

                                                                              

 

UITNODIGING

 

Beste BMW vrienden en vriendinnen,

Ook in Nederland willen we als gezamenlijke BMW Clubs 100 jaar BMW vieren. Daartoe hebben de erkende BMW Clubs de handen ineengeslagen teneinde samen met importeur BMW Group Nederland bv hier op zaterdag 27 augustus 2016 invulling aan te geven. Het thema van dit unieke evenement:

BMW The next 100 years

Het evenement, dat belooft een waar feest te worden, zal tussen 11.00 uur en 18.00 uur op het terrein van BMW Driving Experience Slotemakers worden gehouden (Rob Slotemakerstraat 1, 2041 KN Zandvoort). U bent daar van harte welkom.

Maar dat is niet alles: de festiviteiten in Zandvoort zullen worden voorafgegaan door een toertocht vanuit Amsterdam. Het thema van deze BMW 100 Jaar toertocht:

BMW’s Future since 100 years

Aan deze toertocht kunnen 100 BMW-voertuigen (50 BMW automobielen en 50 BMW motoren) deelnemen die in samenspraak met de deelnemende clubs daartoe door de werkgroep uitgekozen worden. Gekozen is voor een indeling van de voertuigen in 3 perioden, te weten:

1930-1950,

1950-1980 en

1980-2016.

De voertuigen zullen om 11.00 uur starten vanaf het terrein van BMW Amsterdam, Pieter Braaijweg 12, 1114 AJ Amsterdam.

De deelnemers rijden gezamenlijk een uitgestippelde toertocht naar Zandvoort en worden hierbij begeleid door het BMW Motorbegeleidingsteam Nederland.

Aangekomen in Zandvoort zullen de deelnemers worden verwelkomd door de inmiddels gearriveerde, overige aanwezige clubleden en zullen zij hun voertuigen stallen op de plek waar het Concours d’Elegance zal plaatsvinden. Er zijn leuke prijzen voor de mooiste motoren en automobielen beschikbaar.

BMW presenteert op deze dag de nieuwste BMW Accessoires en BMW Lifestyle artikelen in de unieke BMW Accessoires & Lifestyle Experience Truck. Bij het binnengaan van de truck stapt u de wereld van BMW binnen. Van BMW Bikes, BMW Car Care producten tot aan de BMW Kids Collection, de meest geliefde BMW Heritage miniaturen en nog veel meer.

Daarnaast is er een prachtige line-up aanwezig van verschillende BMW-modellen en diverse BMW i-modellen. U wordt uitgedaagd om uw “skills” te laten zien tijdens de bandenwisselwedstrijd Pitstop en het terrein zal geheel in BMW-stijl worden aangekleed. Alle erkende BMW Clubs krijgen gelegenheid zich te presenteren. De clubleden met hun partners zijn dan ook van harte uitgenodigd.

Op het terrein zijn drankjes en hapjes beschikbaar. Aan het einde van de dag zal een mooie loterij plaatsvinden waarbij diverse exclusieve ”BMW-prijzen” gewonnen kunnen worden. Er wordt tenslotte tussen 16.00 en 17.30 uur een door BMW gesponsorde BBQ gehouden waarvoor slechts een bescheiden bijdrage van € 10, — per persoon wordt gevraagd.

De deelnemers krijgen als herinnering aan dit unieke evenement een exclusief aandenken.

Leden van de BCN kunnen zich inschrijven: 100 jaar BMW: voor deelname aan de toertocht of de BBQ. Sluitingsdatum inschrijving 31-07-016. (vóór verzenden een print maken van het inschrijfformulier en die print 27 augustus meenemen!)

Met vriendelijke groet en graag tot 27 augustus 2016!

Namens BMW Clubs Nederland:

Geurt Plomp (voorzitter werkgroep)               BMW Klassieke Autoclub Nederland

René Brinkhuijsen                                              BMW Motorbegeleidingsteam Nederland

Theo de Bruin                                                      BMW Club Nederland

Wim van der Hoeven                                         BMW Club Nederland

Gerhard de Vries                                                BMW Club Nederland

Verdere info:

penningmeester@bmwclubs.nl

Wil jij ook een Cap of t-shirt met de persoonlijke handtekening van Tim Coronel?

Tim Coronel zal op de meeting Marum van 4 september aanwezig zijn om de bestelde Caps en T-shirts persooBMW Club Nederlandnlijk van een handtekening te voorzien met eventueel een foto samen met hem voor een schitterende BMW.
Tuning Oil
Wij van BMW Club Nederland hebben kennis gemaakt met het product TuningOil dat door Tim Coronel op de Nederlandse markt wordt gebracht.
Zoals bekend staat Tim voor snelheid, sportiviteit maar zeker ook voor het behoud van materieel.
In de Dakar moet alles blijven werken onder de meest bizarre omstandigheden.

Door de hoge eisen aan de producten die hij gebruikt kwam Tim in Contact met TuningOil. In het Kart centrum van Coronel werd het in 50% van de karts gedaan en door metingen moest aangetoond worden in welke.
Door brandstof en CO besparing te meten werd duidelijk dat dit een uniek en goed product moet zijn. Brandstof meer dan 15% minder en CO ongeveer de helft. 100% juiste score.

Ook bij de vele BMW’s waarbij de metingen werden gedaan, kwam naar voren:

Hogere compressie, goed voor de snelle BMW rijder
Lagere temperatuur, goed voor een langere levensduur
Minder wrijving, zorgt voor lager verbruik ( 10 tot 15% )
Minder uitstoot. Goed voor het milieu. ( 40 – 90 % minder )

tim foto's 047     tim foto's 065

Op de site van TuningOil.com kunt u het product bestellen en vanaf nu krijgt u een mail met het verzoek in te vullen of u een Cap of T shirt wilt ( M/V en de maat )
Ook kunt u er op vermelden of u naar Marum komt om uw Cap of shirt persoonlijk door Tim te laten tekenen of dat u het na Marum opgestuurd wilt hebben.

O ja TuningOil blijft 150.000 km werken in uw motor. Het gaat in het carter en blijft achter bij een oliewissel.

Geniet van een lager gebruik en rijdt veel mooie kilometers met Cap of shirt.

Sharnose Meeting een succes.

BMW 02 en de Coupé stonden gebroederlijk naast elkaar. En de BMW Club Nederland werd door het team van BMW Meeting Marum vertegenwoordigt.

P1040676 P1040689

De Sharknose meeting is gericht op het klassieke BMW met de typische Sharknose verschijning. De zevende editie van dit evenement was oorspronkelijk gepland in Cuijk, maar door een grote brand verwoestte de oorspronkelijk geplande locatie vorige week, het was afgelopen donderdag (19-05) vóór we de bevestiging hadden dat de Sharknose meeting plaats kon vinden.,mijn complimenten aan de organisatie van het evenement en ze verdienen dus een enorme waardering voor hun inspanningen om het evenement te verplaatsen naar Boxmeer; we tellen de veel jongere BMW’s die op het bezoekers terrein  staan  niet mee, ik schat dat ongeveer 300 classic BMW’ s deelgenomen hebben aan het evenement van dit jaar. Ook Alpina’s waren er dit jaar in overvloed.

13256540_819049718226369_543725207873061057_n P1040685

Klik hier voor meer foto’s

Tot volgend jaar.

 

BMW 2002 Hommage. 50 jaar ‘pure driving pleasure’.

De BMW Group heeft dit jaar wederom een heel speciale auto gemaakt voor het Concorso d’Eleganza Villa d’Este om hulde te brengen aan één van de belangrijkste modellen in haar geschiedenis. De BMW 2002 Hommage viert in de eerste plaats de buitengewone techniek achter de BMW 2002 turbo en verbeeldt deze in een ontwerpstudie voor dit moment.

bmw-2002-hommage-002

Munich/Cernobbio. The BMW Group has created a very special car for this year’s Concorso d’Eleganza Villa d’Este to pay tribute to one of the most significant models in its history. First and foremost, the BMW 2002 Hommage celebrates the extraordinary feats of engineering behind the BMW 2002 turbo – and re-imagines them as a design study for our times.

“Exactly 50 years ago, the 02 range kick-started an era of success for BMW. This compact coupe is one of the vehicles which made the brand what it is today,” explains Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design. “The 2002 sat at the top of the range and was the first series-produced car anywhere in Europe to come with turbo technology. That set the seal on the coupe as a genuine sports car. At the same time, the 2002 turbo was at the technological vanguard of engine development at BMW. The BMW 2002 Hommage is our way of raising a glass to all these achievements.”

 

A confident statement of unadulterated driving joy.

“The eye-catching design of the BMW 2002 Hommage employs a very dynamic, striking use of forms for its own take on what is, for me, one of the most iconic vehicles in BMW history,” says Karim Habib, Head of Design BMW Automobiles. “At the same time, it encapsulates BMW’s major motor sport triumphs, which were made possible by turbo technology. As such, the Hommage car brings together the past and future of BMW into a confident statement of unadulterated driving joy.”

The sporting silhouette of the BMW 2002 Hommage lies low against the road. Its compact proportions, complete with long wheelbase, short overhangs and prominent “shark nose”, promise a driving experience that thrills with irresistible dynamics and agility. Aerodynamic details like the large spoilers at the front and rear team up with the profusion of air intakes to optimise airflow around the car and maximise downforce in every driving situation.

   

bmw-2002-hommage-028

Historic details with a modern twist.

Inspired by the signature chrome strip that ringed the 02 in its day, a horizontal carbon band wraps itself around the shoulderline of the BMW 2002 Hommage and splits the body visually into separate sections. The upper tranche of roof, bonnet and boot lid has matt paintwork to prevent reflection of the sun’s rays –
in a reference to racing cars of yore. The body’s lines here are minimalist, clearly drawn and flowing in nature. The lower section creates a definite contrast, with its high-gloss paintwork, very bold, sculptural surfaces, and distinctive lines that infuse the flanks with a contemporary flavour and draw the eye to the driven rear wheels. The Space Race Metal paintwork drapes itself over the BMW 2002 Hommage like liquid metal. In both its matt and gloss form, the light metallic blue finish changes in appearance from a brightly fluorescent blue to grey, depending on the incidence of light, and lends the surfacing a dynamic sense of depth. As a result, the car’s whole body brims with power and energy.

A particularly striking feature of the car’s flanks are the voluminously moulded wheel arches, which frame the body like four brackets and add stature. In the process, they recall the homologated version of the BMW 2002 turbo, which needed broad extensions bolted onto its body to accommodate a significantly wider track. The Hommage car integrates this detail neatly into flanks designed with clear dedication to the job at hand. Slick surfacing and precisely chiselled lines envelop the powerful wheel arches and hand them a starring role. 20-inch light-alloy wheels in bi-colour design round off the styling as the car meets the road. The modern looks of these lavishly milled, multi-spoke items recall the racing rims of bygone eras, while gold-coloured brake callipers bearing the M logo add an extra stamp of class.

 

bmw-2002-hommage-015

Fronted by 50 years of BMW history.

The front end of the BMW 2002 Hommage is a confident and extravagantly dynamic affair; its styling bridges a gap of 50 years in combining the characteristic, horizontal graphic of the 02 range with modern elements of BMW design. The front end is framed visually by the prominent wheel arches. And the wide track and low-slung body provide an ample canvas for generously-sized surfaces. In its lines and form, the bonnet references the “spear” contour stretching down the centre of the 02 models that swells slightly into a surround for the BMW logo as it approaches the kidney grille. Further precise lines lend structure and definition to the matt surface.

Occupying centre stage at the front end is the familiar BMW kidney grille.
Here, it takes the form of a low-standing, connected unit, offering a flesh slant on the kidneys’ historical rendering as a cohesive design element. Sculpted, black double-bars add finesse to the details of the broad-set grille. Like the BMW 2002, the BMW 2002 Hommage also has two single headlights that provide the striking front end with its outer limits. The headlights are bordered by reflectors, whose gold colouring is a pointer to the “golden” 50th anniversary of the BMW 2002’s launch. The reflectors also reprise the yellow hue commonly found in the headlights of racing cars back in the day. An unbroken black strip creates a fitting visual platform for the kidneys and headlights, brings together the stylistic elements of the front end and, in so doing, underlines the car’s wide and athletic stance. Those with a keen eye will also pick out the turn signal repeaters, which – like those of the car’s forebear – are located separately from the headlights and embedded into a full-width strip (in carbon on the Hommage car) above them.

The large front apron, a stylistic nod to those models of the 1970s, shortens the visual distance between the BMW 2002 Hommage and the road and shines a bright spotlight on its driver focus. Together with the car’s wide, sporting stance, this technically innovative, forward-thinking design sends out a message of top-class roadholding and handling flair through fast corners. Now, as in the heyday of the BMW 2002, design excellence and turbo technology bring unsurpassed levels of fun to twisty race tracks, country roads and mountain passes alike. The BMW Motorsport livery of the front apron and its “turbo” lettering in mirror writing casts the mind back to the original decals of the 2002 turbo, as does the exterior mirror cap on the driver’s side. Accent surfaces in exposed carbon mark the point where the front apron and side skirts hand over to the road, and also provide a technically alluring contrast to the body-coloured surfaces.

 

bmw-2002-hommage-014

Bringing matters to a sporting conclusion.

The rear-end design of the BMW 2002 Hommage also calls on elements of the 2002 turbo. For example, the horizontal sub-division of the car’s generous surfaces and its clear lines make a width-emphasising and thus suitably dynamic statement, laced with modern feel. The form of the rear lights is inspired by the same historical blueprint. The almost rectangular lights provide a stylistic border for the rear end. The glass covers have a contemporary black-panel look and only offer a view of the inner workings when the lights illuminate. All you can see when they are dormant is an unbroken black surface. As at the front of the car, this strengthens the impression of a strip wrapped around the car.
The BMW logo to the right of the license plate between the two rear lights is likewise a characteristic element of 02 rear styling. The muscular wheel arches bookend the rear section and accentuate the wide track, while precise spoiler lips bring a modern edge to the car’s detailing. A carbon diffuser integrates the now familiar two sets of twin exhaust tailpipes and wraps up the rear styling with a sporting flourish.

BMW’s fresh interpretation of the BMW 2002 adopts the form of a compact sports coupe in the classical tradition of BMW Hommage cars. But more than that, the BMW 2002 Hommage represents a clear statement of how pure driving pleasure is defined in 2016.